现场做伸长值校核时为什么必须按方案执行？

不可逆的一步是夹片落锚。采用应力控制方法张拉时，张拉力到位后还要校核预应力筋伸长值；实际伸长值与设计理论伸长值的相对允许偏差为 ±6%。这一道在锚固前做完，锚具一旦咬合，现场很难再把张拉力调回去，只能割筋重穿或走设计变更。

施工技术方案里应写明量测点位置、钢尺或位移计标定、记录表格和不合格处置。张拉记录要同时有油压表读数、伸长量两次读数和气温，监理按全数检查张拉记录。伸长偏小常见原因是孔道摩擦偏大、计算长度取错或千斤顶标定过期；偏大可能是超张拉未按程序回油。不做伸长值校核，应力表读数正常也可能整束实际预加力不足，拆模后挠度偏大、裂缝提前出现，验收按张拉主控项目退回。

某后张梁设计理论伸长值已写在方案里。张拉至控制应力后量得实际伸长偏小，相对偏差超过 6%。此时夹片尚未完全落锚，应立即停锚保压，复核孔道坐标、钢绞线长度和摩擦系数，必要时用备用束。若已落锚再发现，只能割断重穿或请设计复核承载力，返工费用和工期由施工方承担。

GB 50204-2002 第 6.3.7 条：应力控制张拉应校核伸长值，实际与理论相对偏差 ±6%
GB 50204-2002 第 6.4.2 条：张拉顺序、张拉力及设计计算伸长值应在方案中明确

无粘结预应力筋单根张拉、扁锚等工艺，伸长值计算长度和摩擦取值与有粘结整束不同，不能套用同一本计算书。先张法放张前另有应力测定要求，本条针对后张应力控制张拉。设计给出的理论伸长值与摩擦系数应以审批版计算书为准，不能用经验估算顶替。

只看油压表不量伸长。量一次伸长不取两次读数差。理论伸长值用旧版图纸。超 6% 仍落锚图省事。张拉记录事后补填无原始数据。

伸长值校核卡在张拉端落锚前：应力控制张拉时，实际伸长与设计理论伸长的相对偏差限 ±6%，量测和记录在锚固前完成。夹片咬合后同一束很难再把预加力调回去，这就是现场必须按方案先校核、后锚固的原因。