现场实施时门机轨道梁为什么必须按图或方案执行？

不可逆的一步是轨道梁混凝土浇筑成型。起重机轨道梁下宜直接布置基桩，固定式起重机基座下宜适当布置斜桩；遮帘桩承受门机轨道荷载时应沉入良好持力层，并宜布置于码头前轨道梁轴线下方。大型岸机对轨道变位要求较高，设计时要分析土压力、基底应力和地基压缩性，并对轨道安装预留调整变形量。

施工方案应写明轨道梁中心线、标高控制点、预埋件和钢轨底座位置，浇筑前全数复核。圆筒顶设置轨道梁支承柱时，上部壁厚加大构成加强圈梁，圈梁厚度不宜小于 450 mm，高度不宜小于 500 mm。现场若先浇梁后补测桩位，或忽视预留调整量，门机投用后轨距漂移、啃轨和码头变位监测超标，整改要把轨道拆除、凿梁或顶升调平，费用和停航损失都落在施工方。

某板桩码头前轨道梁，设计把遮帘桩布置在前轨道梁轴线下并沉入良好持力层。浇筑前应在梁上弹出轨道中心线和标高控制点，核对预埋件位置。若现场为赶工期先浇混凝土、后补测桩位偏差，门机轨道安装时发现轨距超差，混凝土已凝固，只能凿除局部梁体或增设垫板调轨，连带变位监测也要重新评估。正确做法是在浇筑前完成桩位、梁线和预留变形量的方案复核并签字。

JTS 167-2018 第 5.1.26 条：起重机轨道梁下宜直接布置基桩，固定式起重机基座下宜适当布置斜桩
JTS 167-2018 第 6.2.58 条：遮帘桩宜布置于码头前轨道梁轴线下方，承受门机轨道荷载
JTS 167-2018 第 7.1.5 条：设计应分析码头变位因素并对轨道安装预留调整变形量
JTS 167-2018 第 7.7.4 条：圆筒顶轨道梁支承圈梁厚度不宜小于 450 mm，高度不宜小于 500 mm

实体斜坡浅基础轨道梁和轨枕可按弹性地基梁计算，与板桩码头前轨道梁构造不同，不能套用同一套桩位经验。重力式码头在岩基上变位较小时，预留调整量取值与软土地基码头不同。门机轨道钢轨安装和焊接另有专项标准，本条针对轨道梁混凝土浇筑前控制。

轨道梁下未布桩或遮帘桩未入持力层。浇筑前不弹线复核。忽视设计预留变形量。加强圈梁尺寸不足仍浇筑。先浇后测轨距。

门机轨道梁的不可逆动作是混凝土浇筑：桩位、梁线、预埋件和预留变形量在浇前必须一次对齐，浇后轨距和高程偏差只能凿梁或拆轨整改。遮帘桩在前轨道梁轴线下入持力层，就是要把门机轮压传到稳定地基，而不是靠后期垫片硬调。