现行规范对管廊节点井是怎么规定的？

每个舱室都应设置人员出入口、逃生口、吊装口、进风口、排风口和管线分支口。人员出入口宜与逃生口、吊装口、进风口结合设置，且不应少于 2 个。吊装口最大间距不宜超过 400 m，净尺寸要能把设备吊进吊出，人孔兼不了。进、排风口的净尺寸应满足通风设备进出。露出地面的口应满足城市防洪，并防止地面水倒灌。几个舱合用一座井、合用一个吊装口，定义先错。路上的检查井盖解决地面检修，顶不了交叉、引出和吊装。进排风口只按好看开洞、设备进不去，这一版过不了。

某双舱廊只在一端做了一座共用井，两舱共用一个吊装口，另一段吊装口隔得比 400 m 还远，井圈低于内涝水位。管廊节点井应按每舱分设人员口、吊装口和分支口验收，人员出入口不少于 2 个，吊装口间距不宜超过 400 m。两舱合用一口井过不了。

GB 50838-2015 第 5.4.1 条：每个舱室应设置人员出入口、逃生口、吊装口、进风口、排风口、管线分支口
GB 50838-2015 第 5.4.3 条：人员出入口宜与逃生口、吊装口、进风口结合设置，且不应少于 2 个
GB 50838-2015 第 5.4.5 条：吊装口最大间距不宜超过 400 m
GB 50838-2015 第 5.4.6 条：进、排风口净尺寸应满足通风设备进出的最小尺寸

本页讲管廊节点井口怎么配、吊装口隔多远才过关。管道安装净距表另页，正文不点名。

几个舱共用一座井。只有一个人员口。人孔当吊装口。吊装口超过 400 m。井口低于内涝水位。检查井盖当节点井。

管廊节点井过关看每个舱有没有分设人员口、吊装口和分支口，人员出入口是否不少于 2 个，吊装口间距是否不宜超过 400 m 且能吊出设备。路上检查井盖交不出交叉和吊装。