为什么要设置防吹坪？
防吹坪挡住起飞喷流，避免吹翻跑道端地面。其他铺面已能挡喷流时，可以不再单设。
MH/T 5001-2021 第 4.16.1 条：跑道起飞端或进近端应设置防吹坪，其他铺筑面已能起作用时可不单设；宽度不小于跑道加道肩总宽
更新于 2026-09-07
为什么要这样
喷气飞机在跑道起飞端或进近端加力时，喷流直打土面或草皮，会把道肩外的土石吹走，甚至掀翻灯具和标志。防吹坪是紧接跑道端向外铺的抗吹铺面，把喷流落到可承受的表面上。
跑道起飞端或进近端应设置防吹坪。当其他铺筑面已经起到防吹坪作用时，可不单独设置。宽度应不小于跑道道面加道肩的总宽度。起飞端向外延伸的最小长度见 MH/T 5001 表 4.16.1，格内长度只在原表里读。
MH/T 5001-2021 表4.16.1 截取，以原件为准 · mh-t-5001-2021 p.52
跑道起飞端或进近端应设置防吹坪。当其他铺筑面已经起到防吹坪作用时，可不单独设置。宽度应不小于跑道道面加道肩的总宽度。起飞端向外延伸的最小长度见 MH/T 5001 表 4.16.1，格内长度只在原表里读。
某跑道起飞端外侧是土面。起飞喷流会直打这段土，应设防吹坪，宽度不小于该跑道道面加道肩的总宽度，并向跑道端外延伸。若紧接跑道端已经是整幅水泥或沥青铺面，且宽度够道面加道肩，可以不再单独做一块防吹坪。
| 对象 | 解决什么 | 能不能互相顶替 |
|---|---|---|
| 防吹坪 | 挡住起飞或进近喷流 | 其他铺面已能挡喷流才可不单设 |
| 跑道掉头坪 | 飞机在跑道端 180° 转弯 | 不能当防吹铺面 |
| 除冰坪 | 起飞前除冰防冰 | 位置和喷流防护不是一回事 |
| 道肩 | 轮子偏出道面时的支承 | 宽度要计入防吹坪总宽 |
| 跑道端安全区 | 冲出跑道后的缓冲 | 不代替抗喷流铺面 |
- 起飞端和进近端外侧是土面还是已有铺面
- 现有铺面宽度是否不小于跑道道面加道肩总宽
- 是否拿掉头坪或除冰坪的平面去顶防吹坪
- 防吹坪是否从跑道端向外延伸，而不是缩在道肩里
规范依据
MH/T 5001-2021 第 4.16.1 条：跑道起飞端或进近端应设置防吹坪，其他铺筑面已能起作用时可不单设；宽度不小于跑道加道肩总宽
适用边界
本页只讲为什么跑道端要抗喷流铺面。长度按飞行区指标Ⅱ查专表，在同对象 code 或 quant 页写。其他铺面已能起防吹作用时可不单设。
最容易错
把防吹坪当成加长跑道。起飞端做了、进近端漏做。宽度只按道面不算道肩。用掉头坪平面冒充防吹铺面。
和谁容易混
防吹坪专管跑道起飞端和进近端的喷流：宽度要盖住道面加道肩，其他铺筑面已经能挡喷流才可以不单设。它保护的是跑道端土面不被喷流掏空，不是给飞机转弯或除冰用的坪。
还常问
防吹坪是加长出来的那段跑道吗？
不是。它是跑道端外的抗喷流铺面，不按跑道长度计入使用长度。
只有起飞端要做防吹坪吗？
起飞端或进近端都应设置。两端都可能打喷流。
旁边已经是水泥滑行道，还要单做防吹坪吗？
其他铺筑面已经能起到防吹坪作用时，可以不单独设置，但宽度仍要覆盖道面加道肩。
防吹坪宽度按跑道宽度取就行吗？
应不小于跑道道面加道肩的总宽度，只按道面宽度会在道肩外留出被喷流掏空的土条。
掉头坪能兼作防吹坪吗？
掉头坪解决 180° 转弯，防吹坪解决喷流。平面重叠时仍要核抗吹铺面和宽度，不能自动兼。
也可搜：为什么要设置防吹坪、跑道端为什么要做防吹坪、防吹坪和道肩有什么不同、什么时候可以不单设防吹坪、不设防吹坪会怎样
本回答基于公开规范整理，具体工程应以设计单位意见为准