为什么要设置施工升降机?

设置施工升降机是为了沿导轨架把人和物料送到作业层,并挡住坠落。当普通外用电梯用、超载或安全器过期,都会把吊笼变成自由落体。

GB/T 10054-2005 第 6.2.4 条:施工升降机按额定载重量、额定提升速度工况检验传动和噪声等性能

更新于 2026-08-31

人走脚手架、料用井架吊篮,垂直运输没有轨道和防坠,失稳和超载没有额定值可守。施工升降机把额定载重量、额定乘员和防坠安全器写在吊笼上。

无证司机、超过有效标定期的防坠安全器、运行中保养,都会让制动和防坠在需要时不工作。层门不常闭、地面围栏门联锁失效,吊笼不在层站时门口是个洞。安装、使用和检修任何一环断了,都会变成吊笼坠落或人员从层门掉出。专项方案、持证安装、持证操作和按说明书做坠落试验,都是为了让这台外用电梯只在额定工况里运行。
主体施工到高层,班组把钢筋堆进吊笼,人数也超过标牌。防坠安全器标定期已过,司机说这段还能用。按规程,额定载重量和乘员标牌必须醒目,严禁超载超员,严禁使用超过有效标定期的防坠安全器。应卸到额定以内并更换安全器,而不是再跑几趟。
设置施工升降机做对和做错差在哪
层次发生了什么若当普通梯子或吊篮
垂直运输人和料要沿外墙垂直运输没有额定值和防坠可守
防坠失效超载、过期安全器、无证操作制动和防坠在坠落时不工作
专项管控安装使用检修按专项方案吊笼坠落或从层门掉出
  • 吊笼上是否标明额定载重量和额定乘员并遵守
  • 防坠安全器是否在有效标定期内
  • 司机、安装拆卸工是否持有建筑施工特种作业证书
  • 运行中有没有人在吊笼或导轨架上保养

规范依据

GB/T 10054-2005 第 6.2.4 条:施工升降机按额定载重量、额定提升速度工况检验传动和噪声等性能
JGJ 215-2010:司机持证、严禁使用过期防坠安全器、严禁超额定载重或乘员、安装拆卸编专项方案

适用边界

塔式起重机管构件吊装,施工升降机管人和散料沿导轨架升降,不能互相代替。室内永临电梯不是施工升降机,验收和司机资格都不同。停用期间还要把吊笼落到最底层并锁门。

最容易错

当货梯超载运钢管。安全器过期继续用。层门开着等人。运行中给齿轮涂油。无专项方案自己加高导轨架。

和谁容易混

施工升降机靠导轨架、额定载重和防坠安全器把人送到作业层。超员超载或安全器过期,吊笼就失去了这套防坠假定。层门不常闭或运行中保养,人会从门口掉出或失去制动。

还常问

施工升降机为什么不能超载超员?

额定载重量和乘员标牌须放在吊笼醒目处,超过就按严禁使用处理。

防坠安全器过期几天可以继续用吗?

不可以。严禁使用超过有效标定期的防坠安全器,过期等于没有防坠。

司机没有特种作业证能不能开?

不能。司机应持有建筑施工特种作业操作资格证书,不得无证操作。

升降机运行时能不能维修?

不能。严禁在运行中保养维修,检修时应切断电源并设警示标志。

施工升降机和塔吊能互相代替吗?

不能。塔吊吊构件,升降机沿导轨运人和散料,防坠和层门联锁都是另一套。

也可搜:为什么工地要装施工升降机、外用电梯为什么不能超载、施工升降机防坠安全器过期怎么办、施工升降机司机要不要持证