为什么要设置预制综合管廊？

现浇管廊要在沟槽里支模浇筑，占路时间长、接头少。预制拼装综合管廊把舱体在工厂做成节段，运到现场吊装、张拉或现浇连接。纵向节段长度要按吊装、运输限制综合确定，不是越长越好。

带纵、横向拼缝的节段，截面内力计算必须计入拼缝接头，宜用旋转弹簧模型，不能当成整浇箱体。现浇截面的受弯仍按整浇算，拼缝处弯矩和轴力要分开取。压力管道进出管廊时，阀门仍应设在廊外，不因预制而改到舱里。

不用预制、现场长期敞口，交通和文明施工会先垮；用了预制却按整浇算、不检拼缝，接头会先漏、先裂。

某干线管廊要穿城市路口，工期紧。采用预制拼装综合管廊：节段长度按运梁车和吊车幅度确定，不要做成运不走的超长节。计算模型按带拼缝的旋转弹簧，不能直接套现浇框架。热力、给水进出廊的阀门仍放在廊外。若把拼缝当刚接、不检转角，接头会先裂。

GB 50838-2015 第 2.1.8 条：预制拼装综合管廊结构是工厂预制、现场拼装的管廊
GB 50838-2015 第 8.1.10 条：预制综合管廊纵向节段长度应根据吊装、运输等施工限制综合确定
GB 50838-2015 第 8.5.3 条：带纵、横向拼缝接头的预制管廊，截面内力计算应考虑拼缝影响，宜用旋转弹簧法
GB 50838-2015 第 8.5.4 条：预制拼装综合管廊中现浇混凝土截面的受弯承载力按整浇部位计算
GB 50838-2015 第 5.1.7 条：压力管道进出综合管廊时，应在综合管廊外部设置阀门

本页讲为什么用预制拼装综合管廊。舱室防火分隔、电力舱分舱另页取。管道防腐补口不是管廊节段。

节段做得比运梁车还长。拼缝按刚接。阀门画进舱内。把现浇管廊和预制管廊的配筋表混用。

预制综合管廊是工厂做好再吊装的管廊节：节段长度受吊装运输限制，带拼缝的截面必须用计入接头的模型计算，不能当成整浇箱体。它不是现浇管廊，也不是埋地单管。