什么是初期支护？

初期支护的计算假定是：开挖后围岩应力重新分布，第一时间用喷射混凝土、锚杆、钢架等形成柔性支护，与围岩共同变形并限制过大位移。公路隧道中，喷锚衬砌在复合式衬砌里通常称为初期支护，模筑混凝土衬砌称为二次衬砌。

浅埋、软弱或小净距隧道应尽早施作并封闭初期支护，必要时尽早浇筑仰拱；仰拱初期支护应随开挖及时施作，钢架宜与拱墙钢架对齐。

若开挖后久不支护或不封闭成环，围岩变形会持续发展，软弱段中夹岩失稳和塌方风险显著上升。

假定软弱围岩小净距隧道。分部开挖后立即喷锚并架设钢架，尽早使初期支护封闭成环，再择机浇筑仰拱。本例只走“及时封闭”假定。

GB 50086-2015 第 2.0.31 条：初期支护（primary support）术语
JTG/T 3660-2020 第 9.1.1 条：喷锚衬砌在复合衬砌中通常称为初期支护
JTG/T 3660-2020 第 10.1.5 条：小净距隧道应尽早封闭初期支护、尽早浇筑仰拱

初期支护是复合式衬砌的第一层。临时支护拆除、二次衬砌浇筑另有工序。盾构管片不属于矿山法初期支护。超前支护是开挖前的预加固，不等于初期支护本身。 学习时先分清对象边界，再选对应构造或合同条款。

把初期支护当成可有可无的临时措施。开挖后久置不喷不支。仰拱滞后导致长时间不封闭。把二次衬砌提前当初期支护用。 复习时把易混对象对照表再过一遍。

初期支护贴着开挖面马上喷锚成环，和围岩一起先扛变形；二次衬砌是后面模筑的耐久壳。软弱围岩若没有这层及时支护，掌子面会先垮塌失稳破坏。