什么是人行道铺装？

人行道铺装的构造假定是：基层提供承载与排水，面层直接承受行人、少量非机动车及环境作用，需平整密实、防滑耐磨并与相邻构筑物接顺、不得反坡。料石应表面平整粗糙、色泽规格尺寸符合设计、抗压强度满足要求；预制人行道料石、砌块铺装按相关章执行，盲道铺砌时行进盲道与提示盲道砌块不得混用，且盲道必须避开树池、检查井、杆线等障碍物。

沥青混合料铺筑的人行道有分层厚度与压实度要求，铺装层厚不得低于规定值、压实度不得低于规定值，表面应平整无明显轮迹，接茬平顺、烫边无枯焦、与构筑物衔接平顺且无反坡积水；面层允许偏差按项目以规定检验频率和方法检查。它与车行道路面虽都可能用沥青，但人行道以步行舒适、无障碍与排水接顺为控制重点，不能照搬机动车道的平整度与荷载控制思路。

假定城市主干道人行道。基层完成后铺筑面层：料石段选用满足强度的平整料石按缝铺砌，沥青段按不低于要求的层厚摊铺碾压、控制压实度与平整度，并连续铺设盲道且避开树池与检查井，最终与路缘石和构筑物接顺无反坡。本例只走人行面层构造假定。

CJJ 1-2008：人行道应与相邻构筑物接顺，不得反坡
CJJ 1-2008：行进盲道砌块与提示盲道砌块不得混用，盲道必须避开树池检查井杆线等障碍物
CJJ 1-2008：沥青混合料铺筑人行道面层厚度和压实度不得低于规定值，表面平整无明显轮迹

人行道铺装是道路两侧供行人通行的面层，含料石砌块与沥青混合料等类型。它不同于以承载行车为主的车行沥青路面，也不同于广场或公园专用铺装。基层施工及检验属道路通用要求，不定义人行面层本身。

与相邻构筑物接不上出现反坡积水。行进与提示盲道砖混用。盲道正对树池或检查井。沥青段层厚或压实度不足。直接照搬车行道平整度标准忽视步行舒适。

人行道铺装的独特控制点是为人行走而非为车行：它要在基层之上做得平整防滑、与相邻构筑物接顺且绝不反坡积水，还要保证盲道行进与提示砖不混用并绕开树池、检查井、杆线等障碍；同样是沥青面层，人行道以步行舒适与无障碍连通的细节验收为核心，而机动车道以承载与行车平整度为核心，两者控制逻辑不同。