为什么要设置水闸？

平原河网、灌区和沿海河口需要调节水位、分洪排涝、引水灌溉或挡潮防潮，仅靠自然河道水位往往无法满足农业、城镇和航运要求。水闸是建在河道或渠道上的低水头挡泄建筑物，通过闸门启闭在挡水与泄水两种工况间切换，把水位和流量控制在设计范围，并与堤防、泵站等枢纽建筑物配合运行。

布置链条要把冲沙引水、通航和管理设施绑在一起：多泥沙河流上常在进水闸进水口相邻位置设置冲沙闸或泄洪冲沙闸，按正向泄洪冲沙、侧向取水格局布置，冲泄进水口处淤积泥沙。上、下游平水机会较多且有通航要求的水闸可设置通航孔，位置应根据过闸安全和管理方便确定，不宜紧靠泵站或水电站，并宜布置防撞设施和通航安全警示标志。大型水闸、重要中型水闸宜设置计算机监控系统和视频监视；大、中型水闸宜设启闭机房方便运行管理。

学习时把水闸理解成“低水头挡泄+按功能布置冲沙通航+运行管理要明确启闭顺序”三条链，而不是把它当成高水头溢流坝；水流流态复杂的大型枢纽还要经水工模型试验验证。

学习分析某灌区枢纽：进水闸旁设冲沙闸，按正向泄洪冲沙、侧向取水格局冲泄进水口淤积泥沙。枢纽有通航需求时另设通航孔，位置避开泵站并设防撞设施；大型水闸设监控系统和启闭机房，明确多孔闸门开启顺序避免振动开度，把“为什么要设置水闸”落到挡水调节流量和按功能布置两条链上。

SL 265-2016 第 4.1.7 条：多泥沙河流常在进水口相邻位置设冲沙闸或泄洪冲沙闸按正向泄洪冲沙侧向取水布置
SL 265-2016 第 4.1.10 条：上下游平水机会较多且有通航要求时可设通航孔不宜紧靠泵站或水电站宜设防撞设施
SL 265-2016 第 10.5.1 条：大型水闸重要中型水闸宜设置计算机监控系统和视频监视
SL 265-2016 第 10.3.4 条：大中型多孔水闸需明确闸门开启顺序和开度特别要避免造成震动的开度
SL 265-2016 第 4.1.13 条：水流流态复杂的大型水闸枢纽布置要经水工模型试验验证

水闸是低水头挡泄建筑物。溢洪道宣泄超额洪水。船闸供船舶过坝。泵站提排水量不是水闸。

把进水闸与冲沙闸功能混淆。通航孔紧靠泵站。多孔闸随意启闭致振动。大型复杂枢纽不做模型试验。无启闭机房维护困难仍勉强运行。

水闸存在的理由是在河道渠道上实现挡水与可控泄水：多泥沙河流常在进水口旁设冲沙闸按正向泄洪冲沙侧向取水布置，有通航要求时可设通航孔并设防撞设施，大型水闸还要明确闸门启闭顺序并宜设监控系统与启闭机房。