为什么计价时要单列粘层？

粘层在工程里承担明确角色：喷洒的粘层油必须成均匀雾状，在路面全宽度内均匀分布成一薄层，不得有洒 花漏空或成条状，也不得有堆积。喷洒不足的要补洒，喷洒过量处应予刮除。喷洒粘层油 后，严禁运料车外的其他车辆和行人通过。若忽视这一环节，常见后果是粘层油品种和用量，应根据下卧层的类型通过试洒确定，并符合规范要求的要 求。当粘层油上铺筑薄层大空隙排水路面时，粘层油的用所提示的风险。

相关条文强调：粘层油品种和用量，应根据下卧层的类型通过试洒确定，并符合规范要求的要 求。当粘层油上铺筑薄层大空隙排水路面时，粘层油的用量宜增加到0.6～1.0L/㎡²。在 沥青层之间兼作封层而喷洒的粘层油宜采用改性沥青或改性乳化沥青，其用量宜不少于 1.0L/m²。 规范要求沥青路面粘层材料的规格和用量表 液体沥青 乳化沥青 下卧层类型 规格 用量（L/m²) 规格 用量(L/m²) 新建沥青层或 AL(R)-3~AL(R）-6 PC-3 0.3~0。学习粘层应把设计意图、构造做法和验收要求连起来看。乳化沥青贯人式路面必须浇洒透层或粘层沥青。沥青贯人式路面厚度小于或 等于5cm时，也应浇洒透层或粘层沥青。 7.4施工方法

计价单列粘层要把材料规格和用量落到可核对尺度：粘层油品种和用量应根据下卧层类型通过试洒确定，并符合表9.2.3的要求。

某项目粘层节点：设计文件要求解决喷洒的粘层油必须成均匀雾状，在路面全宽度内均匀分布成一薄层，不得有洒 花漏空或成。施工前核对材料与定位，过程中按条文控制关键尺寸，完成后对照规范抽查并留存记录。若临时取消粘层或做法缩水，往往在后续装修或使用中才暴露，返工会牵动相邻工序。

JTG F40-2004 第 9.2.5 条：喷洒的粘层油必须成均匀雾状，在路面全宽度内均匀分布成一薄层，不得有洒 花漏空或成条状，也不得有堆积。喷洒不足的要补洒，喷洒过量处应予刮除。喷洒粘
JTG F40-2004 第 9.2.3 条：粘层油品种和用量，应根据下卧层的类型通过试洒确定，并符合规范要求的要 求。当粘层油上铺筑薄层大空隙排水路面时，粘层油的用量宜增加到0.6～1.0
JTG F40-2004 第 7.3.2 条：乳化沥青贯人式路面必须浇洒透层或粘层沥青。沥青贯人式路面厚度小于或 等于5cm时，也应浇洒透层或粘层沥青。 7.4施工方法
JTG F40-2004 第 8.4.3 条：透层、粘层 9 透层、粘层 9.1透层
JTG F40-2004 第 9.2.4 条：粘层油宜采用沥青洒布车喷洒，并选择适宜的喷嘴，洒布速度和喷洒量保持稳 定。当采用机动或手摇的手工沥青洒布机喷洒时，必须由熟练的技术工人操作，均匀

本页讲为什么要设置粘层及其工程逻辑；具体尺寸、材料等级和施工验收细则在同对象 code 或 quant 页另查。不同专业或部位的同名构造，规范口径可能不同，不能机械套用。

只记名称不记设置理由。把粘层当成可省略装饰。条文号与对象对不上仍硬套。不区分相邻构造边界。验收只查外观不查关键尺寸。

设置粘层的逻辑是把功能需求、构造做法和验收条文绑在一起：喷洒的粘层油必须成均匀雾状，在路面全宽度内均匀分布成一薄层，不得有洒 花漏空或成条状，也不得有堆积。喷洒不足的要补洒，喷洒过量处应予刮除。喷洒粘层油 后，严禁运料车外的其他车辆和行人通过，省略或做法偏离时，往往在后期使用阶段才暴露，整改成本远高于一次做对。