为什么不能省略或不按要求做桥梁支座？

桥梁支座按跨径、结构形式、反力、位移和转角选型，可选用板式橡胶支座、四氟滑板橡胶支座、盆式橡胶支座或球型钢支座；不宜采用带球冠或坡形的板式橡胶支座。纵桥向单个支承点宜设一排竖向支座；横桥向要考虑支座脱空影响。支座上、下传力面应保持水平；墩台应预留安装、维护、更换支座的空间和防护。

省略支座、垫石不平就装、或横桥向多支座不防脱空，会出现个别支座脱空、相邻支座超载，进而承托部位混凝土开裂。盆式、球型支座在纵坡梁底要先调平再安装；寒冷地区板式、盆式支座材质还要按耐寒要求选用，不能拿常规氯丁一套到底。

验收看支座型号、四角密贴、垫石标高与预留更换空间；已通车脱空往往要顶升更换，费用远高于按图安装。

连续梁桥横桥向布置多个板式支座：垫石标高应保证支座上下面水平，安装后四角密贴。若一侧垫石偏低强行落梁，该侧脱空，相邻支座反力增大，盖梁承托易裂。纵坡段盆式支座若未调平梁底就拧螺栓，滑移面受力异常，通车后更快损坏。墩台未留更换空间时，后期顶升方案和防护措施都要另开口子进变更。

JTG D60-2015 第 3.6.8 条：支座选型、防脱空、上下传力面水平、预留更换空间
JTG 3362-2018 第 9.7.1 条：公路桥梁宜选用板式、四氟滑板、盆式或球型支座
JTG 3362-2018 第 9.7.2 条：寒冷地区宜用三元乙丙或天然橡胶支座
JTG 3362-2018 第 8.7.6 条：定型盆式、球型支座应符合相应产品标准

房屋隔震支座、建筑橡胶支座不是公路桥梁支座产品体系。临时支墩、砂筒属施工阶段措施，不能代替永久支座设计。特殊支座经论证后可另选，但须专项文件。

用钢板垫死代替支座。球冠板式图方便就用。纵坡不调平。脱空只打黄油应付。更换空间被挡土墙占满。

桥梁支座夹在梁底与墩台垫石之间，既传竖向反力又释放温度与挠曲变形；省略它或让传力面失平，损伤会同时出现在支座本身和梁、墩局部承压区，而不是只坏一块橡胶。