关键线路和时差有什么区别？

网络中工作B总时差3天、工作D总时差0且与前后零时差工作连成最长链。D延误1天，竣工同步晚1天，因为D在关键线路上。B延误2天仍在时差内，竣工不动；若B再晚2天，时差耗尽并可能改写关键线路，需要重算。进度例会应先投影关键线路节点，而不是按“时差还剩多少”平均催所有班组。

时差（总时差、自由时差等）是网络计划里一项工作在不影响特定目标的前提下可以机动的时间量。总时差为零或最小的工作首尾相连，构成关键线路。项目管理机构要把关键线路上的活动过程和主要影响因素作为进度控制重点，并跟踪协调影响进度的相关方。

所以：时差是“点”上的缓冲属性；关键线路是“串”起来的零缓冲路径。压缩工期应优先落在关键线路上的工作；非关键工作消耗时差时，总工期暂时不动，但时差用尽后该工作可能挤入新的关键线路。

质量控制点里的“关键”与进度关键线路不是同一词：前者抓质量特性与隐蔽验收，后者抓工期逻辑。学习网络图时先算时差，再描关键线路，顺序不能反。

GB/T 50326-2017 第 9.3.3 条：进度控制应将关键线路上的活动过程和主要影响因素作为重点

资源约束、日历限制下可能出现多条关键线路或资源关键链，与逻辑关键线路并存。横道图未计算时差时，不能把色块最长的条带直接当关键线路。合同索赔分析里的“关键”须与经批准的进度计划口径一致。

把时差当成关键线路的别名。只记关键线路不算时差。以为非关键永远不关键。用工程量最大代替零时差判断。

时差是网络里单项工作还能机动的天数；关键线路是把总时差为零的工作串成的那条链。GB/T 50326要求进度控制盯的是这条链上的过程与影响因素，而不是去盯每一个仍有时差的工序。