不按要求做燃气舱会有什么后果？

天然气管道应在独立舱室内敷设，不能和电力电缆合舱。舱内要设可燃气体探测报警，报警不大于爆炸下限的 20%、紧急切断不大于 25%，并联动事故通风；风机应采用防爆风机，通风应机械进、排风。舱室应每隔 200 m 用耐火极限不低于 3.0 h 的不燃性墙体防火分隔，防火门用甲级，管线穿越处严密封堵；还应设置独立集水坑。

合舱后泄漏遇电火花即可爆燃。普通风机非防爆，启停瞬间成点火源。防火分隔间距过大或封堵不严，一舱着火迅速串舱。集水坑与其他舱共用，泄漏气体可能经排水连通扩散。后果是整段管廊停运、抢修周期长。

把它想成把煤气立管和高压电缆塞进同一条地沟。沟里一漏气，电缆接头一个火花就可能闪爆。某综合管廊若把天然气管和电力舱合舱，又用普通轴流风机省钱，报警后风机一启反而引爆；防火隔断超过 200 m 才做一道，或集水坑和其他舱连通，事故会从一跨烧到多跨，路面开挖抢修以月计。

GB 50838-2015 第 7.5.8 条：天然气舱可燃气体报警切断与联动通风
GB 50838-2015 第 7.2.5 条：天然气管道舱风机应采用防爆风机
GB 50838-2015 第 7.1.6 条：天然气舱每隔 200 m 防火分隔
GB 50838-2015 第 7.6.6 条：天然气管道舱应设置独立集水坑
GB 50838-2015：天然气管道应在独立舱室内敷设
GB 50838-2015：天然气管道舱应采用机械进、排风

热力管道不应与电力电缆同舱，那是另一条禁令，不能拿来解释燃气舱。支线单舱双舱布置与干线独立分舱尺度不同，但天然气舱的独立敷设、报警、防爆风机和独立集水要求不能省。没有天然气的综合舱室，不套燃气舱这一套爆炸后果。

天然气管与电缆合舱，泄漏遇电即爆。用普通风机顶替防爆风机，启停成点火源。防火隔断间距过大或穿越处不封堵，火势串舱。集水坑与其他舱共用，气体经排水连通扩散。

燃气舱的后果落在单独隔开走燃气管的那一舱：要独立敷设、防爆机械通风、浓度报警切断、每隔 200 m 防火隔断和独立集水坑。它不是普通管线舱少装几个支架，而是一旦合舱或通风防爆失手，整段管廊都可能闪爆停运。