现行规范对地铁出入口是怎么规定的？

出入口是乘客从地面进站厅的通道和地面口部，不是风亭，也不是消防专用口。每个站厅公共区直通地面的出入口不少于两个。位置应与主客流方向一致，宜与过街天桥、地道、地下街或邻近公共建筑连通；夜间停运应隔断。通道断面按超高峰客流验，通道里不得设置商业。口部及风井的防淹措施应满足当地防洪排涝要求。兼过街地道的出入口，过街客流要另计入通过能力。无障碍电梯可以附在出入口，但不能拿唯一的无障碍电梯顶掉第二个直通地面口。

某站厅公共区图纸只画一个主出入口，另一侧只留风亭。按每个公共区不少于两个直通地面的地铁出入口，要补第二个乘客口；通道内零售柜同步拆除，口部按当地防洪排涝加防淹后再验收。兼过街的宽度把过街客流算进去。

GB 50157-2013 第 9.5.1 条：出入口数量按吸引与疏散客流设置，每个公共区直通地面不得少于两个
GB 50157-2013 第 9.5.2 条：出入口应与主客流方向一致，宜与过街设施或公共建筑连通，夜间停运应隔断；兼过街应计入过街客流
GB 50157-2013 第 28.1.5 条：出入口通道乘客疏散区内不得设置商业和妨碍疏散的物体
GB 50157-2013 第 28.7.1 条：出入口及口部风井的防淹措施应满足当地防洪排涝要求

本页讲地铁出入口怎么设、怎么验。风亭、无障碍电梯本体、车站抗浮另页。

一个公共区只留一个口。风亭顶出入口。通道里开店。口部不防淹。兼过街不加过街量。

数地铁出入口不要把风亭算进去。风亭是通风口，乘客走不了。图纸上只剩一个直通地面的楼梯，另一个画成风亭百叶，数量这一项就没过。通道墙边钉一排广告灯箱占了净宽，按不得商业、不得占疏散来改，不能靠只是广告辩过去。