现行规范对换乘节点是怎么规定的？

换乘是付费区里从一条线走到另一条线，不是出站再进站。形式可按线网和换乘量选：同站台平面换乘、上下平行换乘、十形 T 形 L 形 H 形及通道换乘。线路交叉宜采用一点换乘两线，并控制高差与距离。换乘预留要在结构上把接口留好，两侧裕量不小于 500 mm，相邻车站及区间线位应稳定，不能只在墙上画一个洞的位置。通过能力应满足超高峰设计换乘客流量。换乘厅、通道里的疏散区同样不得做商业。远期线路还没定，也要把预留做成可实施的结构条件，而不是概念箭头。

某站为远期线预留侧墙洞，洞边到梁边不足 500 mm。按换乘节点两侧不小于 500 mm 要改梁或改洞口。换乘通道按超高峰换乘客流验宽，通道出口仍落在付费区内，不做出站换乘。墙上只画箭头的那一版不算预留完成。

GB 50157-2013 第 9.2.3 条：换乘车站可选取同站台平面换乘、上下平行换乘、十形 T 形 L 形 H 形及通道换乘
GB 50157-2013 第 6.1.5 条：换乘站宜一点两线、控制高差与距离；一点三线宜按两个站台层设置
GB 50157-2013 第 9.9.3 条：换乘车站应采用付费区内换乘的形式
GB 50157-2013 第 9.9.4 条：预留换乘节点两侧应留出不小于 500 mm 的裕量，相邻线位应稳定
GB 50157-2013 第 9.9.2 条：换乘设施的通过能力应满足超高峰设计换乘客流量的需要

本页讲换乘节点怎么预留、怎么验。消防控制室、同站台限界另页。

出站换乘充节点。墙上画洞当预留。两侧不够 500 mm。按本线进站量估宽。疏散带摆柜。

改换乘节点预留图不要只改箭头。先在结构图上量预留洞两侧还有没有 500 mm。量不够，后期破墙会碰到梁筋，这一点现在就要改，不能留给下一条线的设计院去现场看看。付费区画在换乘通道尽头之外，乘客要先出闸再进闸，这页也不算做成了。