现行规范对管线迁改是怎么规定的？

车站总体布局应符合城市规划、综合交通、环保和景观要求，并应处理好与地面建筑、城市道路、地下管线、地下构筑物以及施工期交通组织的关系。挡在基坑、围护或结构位置上的既有给水、燃气、电力、通信，要先摸清再决定迁走或可靠保护。涉及既有河道、水利、道路和重要管线迁改时，应取得水利、水务及市政相关部门认可，迁改设施应与本工程同时施工，不能车站都挖开了，改移管还在图纸上。保护不了就得迁，迁了还要和主体同步。车站内部综合布线预留、只把车流引开的交通导改、事后抢修都不是管线迁改。先挖后迁，这一版过不了。车辆基地区的重要迁改同样要认可并同期做。

某明挖车站基坑压着次高压燃气和给水干管，施工图把迁改画在远期，围护先开槽，权属单位还没签字。管线迁改应按先理清再同步做验收：总体布局必须交代与地下管线的关系，重要迁改要取得市政、燃气认可，并与本工程同时施工。先挖后迁过不了。

GB 50157-2013 第 9.1.1 条：车站总体布局应处理好与地面建筑、城市道路、地下管线、地下构筑物及施工时交通组织的关系
GB 50157-2013 第 27.1.8 条：涉及既有河道、水利、道路及重要管线迁改时应取得相关部门认可，迁改设施应与本工程同时施工

本页讲管线迁改谁认可、何时施工才过关。综合管廊内部管线敷设、车站综合布线另页。限界表不点名。

先挖后迁。没有权属认可。把内部综合布线当迁改。只导交通不迁管。保护方案没有就开槽。

管线迁改过关看挡在车站基坑或结构位置上的既有管有没有先理清，重要迁改有没有取得水利、水务或市政认可，以及迁改设施是不是与本工程同时施工。车站内部综合布线预留和先挖后补都交不出这道手续。