什么是地铁自动扶梯？

组成口径是公共交通型自动扶梯：带循环运行梯级、固定电力驱动、用于向上或向下运乘客，并且是公共交通系统出入口的组成部分，按最大输送能力选用。地铁应采用公共交通型自动扶梯和自动人行道，不能拿商场轻载扶梯顶。

布置假定：出入口、站台至站厅应设上下行自动扶梯；提升高度不大于 10 m 且双向困难时，可只设上行。每座车站至少有一个出入口设上下行自动扶梯；站台至站厅至少设一处上下行。上下行都用自动扶梯时，应加设人行楼梯或备用自动扶梯。位置应避开结构诱导缝和变形缝。

适用边界是车站客流连续输送。电梯、楼梯、商场扶梯都不是它。骑在变形缝上，或全站只做上行，口径就不完整。

某站站厅到站台只装了两部商场扶梯，还骑在变形缝上。地铁自动扶梯的口径是公共交通型：站台至站厅至少一处上下行，位置避开变形缝；上下行都用扶梯时还要加楼梯或备用扶梯。不能套商场轻载。

GB 16899-2011 第 3.1.18 条：公共交通型自动扶梯适用于公共交通系统出入口等，按最大输送能力选用
GB 50157-2013 第 25.1.1 条：地铁应采用公共交通型自动扶梯和自动人行道
GB 50157-2013 第 9.7.2 条：出入口、站台至站厅应设上下行自动扶梯；提升高度不大于 10 m 且双向困难时可只设上行
GB 50157-2013 第 9.7.4 条：站台至站厅及站厅至地面上下行均采用自动扶梯时，应加设人行楼梯或备用自动扶梯
GB 50157-2013 第 9.3.13 条：自动扶梯位置应避开结构诱导缝和变形缝

本页讲地铁自动扶梯是什么。电梯、无障碍、摄像监视另页取。

商场扶梯进地铁。全站只做上行。骑在变形缝上。上下行都做成扶梯却不留楼梯。把电梯当扶梯。

地铁自动扶梯是公共交通型扶梯：按最大输送能力选用，站台至站厅应设上下行且至少一处，提升高度不大于 10 m 且双向困难才可只设上行，位置还要避开变形缝。它不是商场轻载扶梯，也不能代替楼梯。