什么是车站防水？

组成口径是地下车站的防水体系：以防为主、刚柔结合、多道设防、因地制宜、综合治理。地下车站、行人通道和机电设备集中区段防水等级应为一级，不得渗水，结构表面应无湿渍。放坡明挖和复合墙应采用防水混凝土和全包防水层双道防线；顶底板迎水面防水层与侧墙宜形成整体密封，并与区间防水层连续过渡。

防水混凝土抗渗等级不得小于 P6。只浇混凝土不做外包，或顶板和侧墙各做各的、接不上，都不是完整的车站防水。卫生间、消防水池的防水是另一套，顶不了主体外包。

适用边界是车站主体和通道挡地下水。屋面防水、室内防水、膨润土产品说明都不是本页口径。连续墙幅间接缝渗漏要注浆嵌填，不能假装没有缝。

某明挖站只浇了防水混凝土，顶板卷材和侧墙涂料在阴阳角断开。车站防水的口径是一级、不得渗水无湿渍：明挖复合墙要混凝土加全包防水层双道防线，顶底板与侧墙交圈并接到区间。卫生间做好了不算车站防水。

GB 50157-2013 第 12.1.1 条：地下工程防水应遵循以防为主、刚柔结合、多道设防、因地制宜、综合治理
GB 50157-2013 第 12.1.5 条：地下车站、行人通道和机电设备集中区段防水等级应为一级，不得渗水，结构表面应无湿渍
GB 50157-2013 第 12.5.3 条：放坡明挖和复合墙应采用防水混凝土和全包防水层双道防线
GB 50157-2013 第 12.5.6 条：顶底板迎水面防水层与侧墙宜形成整体密封，并与区间防水层连续过渡
GB 50108-2008 第 4.1.1 条：防水混凝土抗渗等级不得小于 P6

本页讲车站防水是什么。防火分区、消防水池、膨润土产品表另页取，正文不点名那些表。

只浇混凝土不做外包。顶板侧墙不交圈。抗渗低于 P6。卫生间顶主体。连续墙接缝不处理。

车站防水是把地下水挡在地下车站外面的体系：等级应为一级，不得渗水、表面无湿渍，明挖复合墙用防水混凝土加全包防水层，顶底板与侧墙和区间要交圈，混凝土抗渗不得小于 P6。它不是卫生间防水，也不是屋面防水。