洞桩法
（先挖小洞做桩和拱再扩挖的车站）
别名：PBA
洞桩法是地铁车站用的桩拱先行暗挖工法。它先做导洞、桩和拱再扩挖成站，不能拿明挖基坑或盾构区间顶替。
洞桩法又称 PBA，工序是先挖边导洞和拱部导洞，在洞内做成桩和拱形成支承，再向下扩挖车站大断面。它用在不宜敞口开挖的土层车站，和明挖、盖挖、盾构区间不是同一套工序。地铁设计规范把暗挖归在矿山法及其衍生方法里，没有单独把洞桩法写成一条专用强条。
管辖规范
- GB 50157-2013：洞桩法是先挖小导洞再做桩和拱、而后扩挖成车站的暗挖工法
适用边界
明挖基坑、盖挖逆作、盾构区间和钻爆法矿山法，都不按洞桩法这套导洞-桩-拱-扩挖工序验收。电力电缆布置、区间排烟和桩头防水按各自章节执行。