站台门

站台边把轨道隔开的那排门

别名:屏蔽门

站台门是地铁站台上隔开轨道区的连续门组。滑动门必须对上列车门,高门、低门高度和控制权都不能拿站厅防火门顶替。

站台门沿站台计算长度中心线对称布置,滑动门与列车门一一对应,开启净宽要覆盖车辆门宽加停车误差。有站台门时停车误差取 ±0.3 m,高站台门不低于 2 m、低站台门不低于 1.2 m;坡度站台要同坡垂直于站台面,地面全长平整度误差不大于 15 mm。每侧还有固定门、应急门和端门,就地控制盘只控一侧屏蔽门。

管辖规范

  • GB 50157-2013第9.7.10条
  • GB 50157-2013第26.3.1条
  • GB 50157-2013第26.4.2条
  • CJ/T 236-2022第5.6.5条

适用边界

站厅防火门、区间防淹门、车辆客室门和站台栏杆,都不按站台门这套对位、高度和控制优先权验收。无站台门站台的停车误差口径也不能套过来。

适用边界

为什么要这样

规范怎么规定

不按做会怎样

是什么