为什么不能省略或不按要求做地铁出入口？

地铁出入口是地面进到车站的那道口和通道，不是风亭百叶，也不是区间疏散口。出入口布置应与主客流方向一致，宜与过街天桥、过街地道、地下街、邻近公共建筑物结合或连通，并应采取地铁夜间停运时的隔断措施。当出入口兼有过街功能时，通道宽度及站厅相应部位应计入过街客流量。车站站台、站厅和出入口通道的乘客疏散区内不得设置商业场所，除运营服务设备设施外，也不得设置妨碍疏散的物体。出入口及口部风井等口部的防淹措施，应满足当地防洪排涝要求。

通道里做灯箱柜台，火灾时人被卡住。兼过街却按进站人数开洞，早晚过街和进站叠在一起，门口挤死。夜间不隔断，地下街的人能进停运车站。口部不防淹，暴雨倒灌进站，机电泡水。已经装修的广告和少开的宽度，只能拆柜、扩洞，费用进漏做的一方。

某站出入口兼过街地道，通道宽度只按进站高峰开，墙边钉了一排广告灯箱；夜间与地下街连通口没有隔断；口部正对马路积水，风井未做防淹。抽查：布置应与主客流一致，兼过街应计入过街客流；夜间停运应隔断；疏散区不得商业；口部防淹应满足当地防洪排涝。灯箱拆除，通道按过街客流加宽，夜间隔断补门，口部按当地防洪补措施。光缆屏蔽和车辆配属都和这道口无关，不能拿来顶出入口验收。

GB 50157-2013 第 9.5.2 条：出入口应与主客流方向一致，夜间停运应隔断；兼过街应计入过街客流
GB 50157-2013 第 28.1.5 条：出入口通道乘客疏散区内不得设置商业和妨碍疏散的物体
GB 50157-2013 第 28.7.1 条：出入口及口部风井的防淹措施应满足当地防洪排涝要求

风亭是通风口，乘客走不了，不能当成一个出入口去数。地铁敷设光缆的屏蔽和绝缘处理，不按出入口通道验收。已建成线路两侧规划敏感建筑的噪声防护距离，不代替本站出入口防淹。无障碍电梯是垂直交通，不能顶掉通道里的防淹和禁商业要求。

通道墙边钉广告灯箱，认为只是广告不是商店，净宽被吃掉仍按疏散区商业处理。兼过街地道只按进站人数开宽，过街人流叠加上来门口先堵。夜间和地下街连通口不隔断，停运后外人能进车站。口部积水当成市政排水的事，风井倒灌进站才补防淹。出入口朝向背对主客流，靠导向标识硬拉人流，布置仍不合格。

地铁出入口通道是疏散区：不得做商业，兼过街要把过街客流算进宽度，夜间停运还要隔断。口部和风井必须按当地防洪排涝做防淹，暴雨倒灌不是市政一句就能推掉。灯箱、少开的宽度和漏做的隔断门，装修完只能拆改。